スポンサードリンク


ハーレーダビッドソン ショベルヘッド 1983年式 FLH

管理人はショベルヘッドのFLHに乗っています。若かりし頃、純正部品なんてろくなものではない、というとんでもない勘違いをしていたため 純正キャブレターとエアクリーナ、フロントブレーキなどを極安で売ってしまい、又、純正オリジナル塗装の外装一式を塗りなおしたりした大馬鹿者です。

その後、純正部品の素晴らしさに目覚め、オークションで純正部品をチェックする日々を送っております。外装は未だ同年式のものは入手できず、 1978年式の純正外装にしています。元々ベルトドライブでしたが、ツーリング中に切断してしまいチェーンに交換しています。 プライマリーカバーがベルトドライブ仕様の為、中々オークションに出てきませんが、出るとすぐに入札してしまいます。

基本的にスピードが出ないバイクは面白くないので、中高速重視で改造しています。ライトチューンエンジンです。 ワイセコピストンとアンドリュースAカム、HSR42キャブ、がメインの改造です。それくらいしかしていません。 結構、速く走ります。

2015/06
現在は、1983の純正黒外装にしています。キャブはCVキャブにしました。点火系はモジュールがエボのスクリーミンを改造したのをつけてます。コイルは純正です。

2016/03 ハイコンプやめて純正マーレー7.4:1 カムはJカム キャブはCV に変更。点火系はエボのフルトラに変更。トルクフルでは無くなったけどスムーズに吹け上げるようになりました。

ショベルヘッドの仕様

車体名 HARLEY−DAVIDSONS FLH80
年式 1983年
エンジン形式 ショベル
排気量 1,340cc   80cui
ピストン WISECO アルミ鍛造ピストン マーレー スタンダードサイズ
圧縮比 9.5:1 7.4:1
ヘッド 燃焼室鏡面仕上げ・ポート研磨
バルブ Kibblewhite Black Diamond
バルブスプリング MANLEY .465" Lift Kits with titanium collarsHD純正 18202-82 18201-82 に変更
シリンダー ピストン組み込みのため+0.02incUP
焼きつきのため再ホーニング+0.04incUP
更に焼きつき。スリーブ入れ替え。
サイズはスタンダート
カム Andrews 'A'Grind Andrews 'J'Grind
キャブレター MIKUNI HSR42 CVキャブ
イグニッション Dyna 'S'(Advance Weight Spring 強化型に変更)
'07.09 純正フルトラに戻しました
クラッチ 5スタッド・乾式・ロングローラベアリング
3スタッド純正:純正ベアリング(ジャダー対策のため)
クラッチリリースディスク,プレッシャープレートは
アルミ製に変更

リリースディスクも純正に戻す
フリクションディスクはバーネット社製
フロントブレーキ PM 4ポット(ローターサイズ11.5")

*上記以外のミッション、フレーム、フロント周りはほとんどストック状態
 
画像をクリック。大きな画像が出ます。

harley shovelhead 1983 front harley shovelhead 1983 rear
2004年まで
harley shovelhead 1983 rightside harley shovelhead 1983 leftside
2005年以降

管理人FLH詳細

スポンサードリンク

Designed by CSS.Design Sample