1962年、KHと親父。デュオグライドは当時の友人。実はこのKH、退職金代わりだったそうだ。残念ながら売却してもうない。その後1983年にFLHを購入。

1986年、当時高校生。構造を理解していないから撮影対象が明確になっていない。車体左側より。

1986年、当時高校生。構造を理解していないから撮影対象が明確になっていない。車体右側より。

1993年、譲り受けてすぐの頃。佐賀の有明海防波堤にて。スポットランプとリアキャリアを取り外している。

1994年、シートがラペラに（このラペラはKATさんが後にオークションで落札してくれた）メーターカバー周りを外品に交換。

1995年、外装を全塗装。やってくれたのはこの写真横に写っている後輩のお父さん。自分のバカさ加減が嫌になる。純正品は残して、外品を塗装がデフォ。

1998年、キャブをHSRにして点火をDYNA-Sにし、トランペットホーンなんかも付けた。

2003年、ＯＨ後のツーリング。2009年までエンジンをあける事はなかった。

2009年、ＯＨ後。タコメータと電圧計を追加。点火をフルトラに戻す。外装は2005年から78年純正外装。

2010年、黒外装が揃ったので交換。Fフェンダーは｢BeltDrive｣デカール付の８３，８４純正。リアも純正。タンクは社外品。この後2012年にエンジンが不調で分解。腰下をやり直すことにした。詳細はブログにアップしている。

2014年8月、83純正黒のタンクを入手したので交換

2014年12月、81か82の再塗装品のサイドボクスを入手したので交換。やっと1983純正黒になった。